Tiêu chuẩn camera giao thông tại các thành phố lớn

Nhằm đảm bảo trật tự giao thông, Bộ Công an đã đề xuất chi tiết tiêu chuẩn camera giao thông, thiết bị đo tốc độ, ứng dụng AI vào phạt nguội…

Camera giao thông không chỉ giúp theo dõi các vi phạm, xử phạt nguội mà còn hỗ trợ xem trực tiếp các đoạn đường nào đang tắc, đường nào thông thoáng… Tuy nhiên, nhằm tăng hiệu quả của các thiết bị này cần có bộ tiêu chuẩn camera giao thông chi tiết.

Mục tiêu lắp camera giao thông

Quyết định phê duyệt đề án “Đầu tư lắp đặt camera giám sát, chỉ huy điều hành giao thông phục vụ an ninh trật tự và xử lý vi phạm hành chính” của Thủ tướng chính phủ quy định rõ mục tiêu lắp camera giao thông.

Quan điểm

• Đầu tư đồng bộ hệ thống camera giao thông nhằm kết nối, chia sẻ dữ liệu (phù hợp với mục tiêu xây dựng thành phố thông minh), đảm bảo đáp ứng yêu cầu mở rộng, nâng cấp khi cần thiết.
• Ứng dụng công nghệ vào các công tác điều hành, quản lý.
• Xây dựng cơ sở dữ liệu lớn về trật tự an ninh, đồng bộ cơ sở dữ liệu chung (dữ liệu đăng kiểm, đăng ký, giấy phép lái xe, CCCD…) giữa các ngành công an, giao thông vận tải.
• Ưu tiên xây dựng hệ thống camera phạt nguội, hệ thống quản lý giám sát của thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Tham khảo các điểm lắp đặt camera phạt nguội TP HCM, điểm lắp đặt camera phạt nguội TP Hà Nội.
• Với các tuyến đường cao tốc được xây dựng mới, hệ thống camera giao thông phải được thiết kế đồng bộ trước khi vận hành tuyến đường, liên thông dữ liệu chung để phục vụ cho công tác theo dõi, bảo trì, phát hiện vi phạm…

Mục tiêu tổng quát

• Nâng cấp các trung tâm thông tin chỉ huy giao thông và xây dựng hệ thống quản lý, kết nối hệ thống camera nhằm phục vụ an ninh, xử lý nghiêm các vi phạm giao thông.
• Xây dựng và ban hành tiêu chuẩn về hệ thống camera, điều hành giao thông phục vụ an ninh trật tự.
• Xây dựng hành lang pháp lý trong việc xử lý các vi phạm trật tư an toàn giao thông đường bộ thông qua hình ảnh (dữ liệu thu được từ camera giám sát).

Mục tiêu cụ thể

• Nâng cấp trung tâm thông tin chỉ huy của Cục Cảnh sát giao thông, đảm bảo kết nối các hệ thống camera.
• Hoàn thiện trung tâm chỉ huy và điều hành giao thông của các thành phố lớn như Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.
• Xây dựng mô hình trung tâm chỉ huy và điều hành giao thông tiêu chuẩn để các địa phương cùng áp dụng thống nhất.
• Tổ chức đào tạo công nghệ thông tin cho các lực lượng công an nhân dân, ứng dụng công nghệ trong xử lý vi phạm, đảm bảo an ninh trật tự và phòng chống tội phạm.
• Ban hành các tiêu chuẩn quốc gia về lắp đặt camera giao thông để đảm bảo tính đồng bộ và tích hợp hệ thống.

Tiêu chuẩn lắp đặt camera giao thông

Nhằm đảm bảo mục tiêu đồng bộ và nâng cấp hệ thống camera giao thông tại các địa phương, Bộ Công an đã dự thảo chi tiết tiêu chuẩn quốc gia về hệ thống chỉ huy điều hành, giám sát, xử lý vi phạm an toàn giao thông. Trong đó có quy định tiêu chuẩn chi tiết các loại camera và ứng dụng AI trong xử phạt.

Về camera giao thông

• Thiết bị camera giao thông phải đảm bảo ghi được hình ảnh, video rõ nét, khi phóng đại vẫn nhìn rõ người điều khiển, phương tiện, biển số xe ở khoảng cách tối thiểu là 30m vào ban ngày. Tham khảo hướng dẫn xem trực tiếp camera giao thông thành phố Hồ Chí Minh.
• Camera phạt nguội (phát hiện vi phạm) được chia làm 2 loại: Loại 1 nhằm đảm bảo hình ảnh, dữ liệu video khi phóng đại có thể thấy rõ phương tiện và các vi phạm nếu có (vượt đèn đỏ, đỗ xe sai quy định, điều khiển xe vào làn đường cấm, xe ngược chiều…). Loại 2 yêu cầu tính năng giám sát, phát hiện ít nhất một trong các hành vi như đi sai làn đường, đỗ xe trái quy định, vi phạm tín hiệu đèn giao thông, điều khiển xe vào làn đường cấm…
• Camera nhận dạng biển số được sử dụng yêu cầu phải nhận dạng biển số các phương tiện nhằm phục vụ công tác phát hiện vi phạm, truyền đầy đủ dữ liệu về trung tâm: hình ảnh, biển số xe…
• Camera giao thông cần đảm bảo tiêu chuẩn IP66 trở lên (hoạt động bình thường trong môi trường nhiều bụi, ngập nước) và đáp ứng nhiệt độ môi trường từ âm 5 độ C đến 60 độ C.

Về thiết bị đo tốc độ

• Thiết bị đo tốc độ tự động có ghi hình theo công nghệ cảm biến radar hoặc laser cần đảm bảo đo được ở tốc độ xe chạy từ 8km/ giờ đến 220 km/ giờ.
• Khả năng nhận dạng biển số xe chính xác tối thiểu đạt 95% vào ban ngày và 80% vào ban đêm.
• Tốc độ tối đa phương tiện có thể chụp hình rõ nét đạt tối thiểu 108 km/ giờ.

Ứng dụng AI trong xử lý vi phạm giao thông

Trong dự thảo mới nhất tháng 8/2024, Bộ Công an cũng đã đề xuất lắp AI Box – thiết bị trung gian tiếp nhận tín hiệu từ camera giao thông để phân tích và truyền tín hiệu về trung tâm giám sát. Tham khảo các tính năng và khái niệm camera AI.

Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành thí điểm sử dụng công nghệ AI vào hỗ trợ camera giám sát tại một số tuyến đường. AI Box có khả năng phát hiện ít nhất một trong các hành vi vi phạm giao thông đường bộ và nhận diện biển số xe, địa điểm xảy ra vi phạm.

Nhờ đó, ứng dụng AI sẽ tự động phân tích, nhân diện biển số xe dựa trên hình chụp, từ đó hệ thống dữ liệu tự động sẽ đối chiếu xem phương tiện đã được các tổ cảnh sát giao thông trước đó kiểm tra hay chưa, hạn chế việc dừng một phương tiện nhiều lần.

Nhìn chung, trí tuệ nhân tạo (AI) không chỉ là xu thế tất yếu mà còn là động lực phát triển, thúc đẩy chuyển đối số. Tuy nhiên, để đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số thành công, các doanh nghiệp cần nâng cấp hạ tầng cơ sở, ứng dụng các phần mềm hiện đại và tăng cường bảo mật thông tin – hạn chế các tác động tiêu cực từ sự phát triển của AI.

Với 14 năm kinh nghiệm, PHUCBINH GROUP là nhà thầu cơ điện, nhà thầu điện nhẹ, nhà thầu công nghệ uy tín hàng đầu, chuyên cung cấp, triển khai thi công và bảo trì, nâng cấp hệ thống mạng, lắp đặt thiết bị mạng, cho thuê server, camera AI, sao lưu dữ liệu, IT outsoursing… nhằm đáp ứng hạ tầng công nghệ số, sẵn sàng cho các doanh nghiệp đón đầu xu hướng công nghệ.